董家口两条疏港公路要“变脸”

本网讯　近日，我区省道张海路S312线和国道日凤路G342线两条疏港公路大修开工。其中，中铁十四局施工的张海路沥青面层铣刨已完成17.2公里，基层铣刨已完成16.3公里，底基层水泥稳定碎石摊铺已完成4.7公里。青岛华鲁公司施工的日凤路沥青面层、上基层和下基层铣刨分别完成4.7公里、3.5公里、1.5公里。

张海路东起张家楼镇，与204国道相接，西至海青镇十字路口，接日凤路，全长45.1公里，路面宽7-16米不等。日凤路南起日照，向北经海青十字路口，西至陕西凤县。新区境内全长12.1公里，路面宽14米，为二级公路。

近年来，随着董家口港经济的飞速发展，运输钢铁、矿石等原材料的大吨位重型货车有增无减，频繁通过张海路、日凤路运往山东西部内陆腹地。尤其是泊里至五莲交界段作为港口主要疏港公路，承受的交通压力与日俱增，路面不堪重负，破损严重，出现了纵横缝、龟裂、沉陷等诸多病害，道路通行能力、服务功能受到制约。对其进行大规模整修，实施路面改造已迫在眉睫。

由区交通运输局公路发展中心组织实施的两条公路大修工程，东起泊里204国道，西至五莲交界，其中张海路长17.2公里，日凤路长4.72公里，途径泊里大场海青等3处乡镇、20余个村庄，总投资2.24亿元。工程采用全封闭施工，包含路面工程、路基处理、排水系统完善、桥梁病害维修改建及交通安全设施完善等内容。

两条公路计划于12月底前整修完工，将进一步完善董家口港公路集疏运网络，实现与山东内陆腹地的快速连接。并大大提升港口的集疏运能力，充分释放港区强大吞吐潜力，为港口经济的高质量发展发挥支撑引领作用。